小米智能驾驶背后的AI赋能

在昨天3月28日举行的小米SU7上市发布会上，小米公司创始人雷军详细介绍了小米智能驾驶的相关细节。

在发布会上，雷军表示小米智能驾驶包括小米智驾Pro(Pilot Pro)和小米智驾Max(Pilot Max)版本、高低配技术同源，都搭载了11V高清摄像头、NVIDIA DRIVE Orin、全栈自研算法。

其中，最值得注意的是小米SU7配备了两颗NVIDIA DRIVE Orin智驾高算力芯片，综合算力达到了508TOPs。

（NVIDIA DRIVE Orin）

在交通运输行业正逐步从集中式计算应用转向高度自动化驾驶和无人驾驶的过渡趋势中，NVIDIA DRIVE Orin已成为当今智能汽车首选的AI计算平台，它可以实现传感器信息的实时融合与处理，结合具身智能引擎和数据的应用，实现全场景功能，包括车辆识别技术、道路监控、视觉检测等，让智能辅助驾驶做到更智能和安全。

这些智能辅助驾驶的全场景功能，背后都离不开AI的全面赋能。深度学习为主导的计算机视觉技术，可以满足视觉感知的高精度要求，从而提升驾驶汽车在复杂交通环境下的决策能力。此外，该技术在应对道路变化时，能够为自动驾驶行为决策与路径规划提供至关重要的技术支持。

在这方面，搭载了AMD EPYC9004系列处理器的双路2U机架式服务器亿玖EG204-S6HR也是计算机视觉和AI推理的理想解决方案。通过双宽GPU的设计，提高计算任务的运行速度，从而提高计算效率和处理能力，应用于科学计算、图像分类、物体检测等多个领域，实现智能的视觉场景应用。

不仅如此，在人工智能和高性能计算深度融合下的优秀成果亿玖EG408-S6HR，已经被广泛应用在人工驾驶、金融服务和深度学习等多个场景。亿玖EG408-S6HR是搭载了双路的AMD EPYC9004系列处理器的4U机架式服务器，其内存速率最高可达4800MT/S，利用GPU的强大性能，将应用程序中计算密集的工作负载有效地转移到GPU上，显著提高了应用程序的性能和响应速度。

随着AI技术的不断进步和创新，相信未来的智能驾驶不仅能够提供更好的驾驶体验，还能够大大提高道路安全，让每一位乘客都能够享受到更加安全、便捷和舒适的出行服务。